AGV小车已经成为了仓储利器

　　AGV小车和工业机器人取代快递员的故事听起来触手可及，但离现实还很远。事实上，物流行业的机器取代了人类的应用，主要是在仓库。物流中心主要有三个资本:劳动力、时间和租金，高效的机器人可以提高前两个。根据美国劳工部(US Department of Labor)的数据，截至2016年8月，共有86.7万名仓库工人，平均工资为每小时12美元。大约一半的人力是直接劳动。中国的劳动力成本肯定没有那么高，但它一直在增长，而且国内硬件相对便宜。

　　一般来说，在混乱的环境中很难准确地执行任务，这是机器人面临的一个常见问题。因此，最快的应用程序是结构化的环境，比如产品很少的工厂和仓库。支付意愿也是一个主要因素。根据供应链咨询公司的数据，美国食品批发商和分销商的净利润率通常只有1%-2%，只有8%的配送中心投入1亿元用于自动化。由于电子商务订单的峰值和每日波动太大，很多物流部门都在考虑使用灵活的AGV来解决峰值问题和快速部署新仓库。2016年，中式Kiva的货到人仓储AGV在一级市场迎来了春季，部分落地计划也已启动。然而，AGV已经有一个相对成熟的市场，2015年新松机器人完成16.9亿的销售，物流机器人占总收入的25%，但客户主要集中在电力、汽车、3C等行业。