AGV的发展前景怎么样？

　　特别是近两年来，国内对AGV的需求正在快速增长。除了AGV使用率最高的传统汽车和烟草行业外，AGV在其他行业的应用也在逐步增加，如家电，食品和饮料行业。那AGV的发展前景怎么样呢？

　　目前国内所说的AGV实际上大部分是指AGC。由于AGC的低成本，技术含量低，不需要过多的自主研发，再加上现在很多企业不需要高百分比的自动化，（而且他们也付不起高百分比的自动化的钱）他们只需要的是物料输送，而且很多都是按照规律输送的，物料的消耗和时间是成一定的比值的。所以现在国内AGC上发展的比AGV更多。低成本，低技术，销路广，各种因素构成了现在AGC的大规模的发展应用。

　　当然，这与不同国家的具体情况有关。目前中国的大多数企业属于劳动密集型，说白点，也就是主要靠人力来生产制造，虽说很多企业抱怨招工难的问题，但实际上劳动力还是比较充足的。加上中国劳动力的廉价，因此企业对于自动化的要求相比于很多欧美国家来说就显得没那么高。例如，一台激光导引后叉式AGV=10W欧元，一个叉车工人一年的工资=3W欧元，也就是说一台AGV=3个工人1年工资，而且没包括福利，保险，加薪等等各种人力消耗。在这种情况下，欧美国家对AGV全自动化的依赖才会这么大，才会促进AGV往更先进的方向发展。到现在为止，有数据表明，欧美AGV小车的覆盖面广：各种驱动模式，各种导引方式，各种移载机构应有尽有，系列产品的载重量可从50kg到60000kg（60吨）。目前承载已经达到了150吨，运用了16个驱动轮；用于自动化集装箱码头的AGV速度已经达到了5m/s（18km/h）,还在发展第3代，时速将达到50km/h以上。而国内一些中小型企业考虑的首要因素是如何尽快收回成本。

　　目前国内几家在AGV的研发与制造中处于领先地位的企业在AGV领域中的某些部分已经与国际接轨或赶超国际水平，安徽地区也有不少AGV厂家发展迅速，如合肥哈公库讯智能公司，已经开始研究欧美的一些先进产品。关于我国未来AGV的发展，大型国有企业应该往AGV的方向走，而小型企业就可以在AGC上发展。因为私有企业资力小，科研水平基本为0，让他们去发展AGV，纯属无稽之谈。中小企业在AGC上发展，降低成本，提高竞争力，才是根本。

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